UNION TECNICA S.A.

 
 
Capacitación: Uso seguro de Autoelevadores - SRT 960/15

La Resolución SRT 960/15 establece entre otras medidas la realización de un curso de capacitación luego del cual el empleador será el responsable de expedir una credencial para la operación del autoelevador dentro del establecimiento sobre el cual deberá realizar un control diario del equipo en el inicio del turno de trabajo.

Un autoelevador es un vehículo autopropulsado, con conductor sentado, utilizado para la elevación y transporte de cargas menores o iguales a tres mil quinientos (3.500) kilogramos, provisto de contrapesos integrados a la estructura, mástil/torre y cilindro de elevación, al cual se le adicionan accesorios especialmente diseñados, según las tareas que se deban realizar.

 
Curso de capacitación:
  • Introducción al manejo de Autoelevadores. Partes de un autoelevador y tipos de maquinarias.
  • Check list de verificación.
  • Mantenimiento del equipo
  • Marco Legal.
  • Factores de riesgos. Accidentes. Naturaleza y gravedad de los accidentes.
  • Reglas de seguridad. Triángulo de estabilidad. Diagrama de cargas. Centro de gravedad. Cálculos.
  • Vuelcos.
  • Puesta en marcha. Desplazamiento con el autoelevador con carga / sin carga - marcha adelante y marcha atras. Maniobras.
  • Estibaje de cargas.

- Se realizan las capacitaciones en Situ - Previa coordinación con la empresa.

  

  

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Ergonomía: Aplicación Res. SRT 886/15
 
El Nuevo Protocolo de Ergonomía se aprobó como herramienta básica para la prevención de trastornos músculo esquelético, hernias inguinales directas, mixtas y crurales, hernia discal lumbro-sacra con o sin compromiso radicular. Se debe cumplir con el Protocolo indicado en la Res. SRT 886/15, dar cumplimiento a lo establecido en la Res. 295/03 Anexo I para todos los puestos de trabajo. La ergonomía se encarga de analizar las exigencias a las que está sometida el trabajador en realación a su postura y esfuerzo y vínculo con sus máquinas y herramientas que opera, con el fin de adecuar su puesto de trabajo evitando lesiones innecesarias.
 
El Protocolo de Ergonomía esta compuesto por 4 planillas:
  • Planilla 1: Identificación de factores de riesgo
  • Planilla 2: Evaluación inicial de Factores de riesgo
  • Planilla 3: Identificación de medidas preventivas generales y específicas
  • Planilla 4: Seguimiento de medidas correctivas y preventivas.

Hay seis factores ergonómicos que pueden dañar la salud de los trabajadores y que se deben identificar.

  • Trabajos repetitivos
  • Uso excesivo de la fuerza
  • Posición o posturas inadecuadas
  • Tensión mecánica
  • Herramientas vibratorias
  • Exposición a temperaturas inadecuadas

  


  

 
Riesgo eléctrico
 
Las personas utilizan la electricidad para el funcionamiento diario de sus herramientas y dispositivos, pero muy pocos conocen cuales son sus riesgos. La Ley de Higiene y Seguridad contempla que las personas reciban una inducción en el uso correcto de la electricidad, conocer cuales son las medidas de control y en caso de un accidente por contacto indirecto saber como proceder.
 
Para el control de las instalaciones eléctricas, se realizan mediciones de Puesta a Tierra. Conozca cuáles son aqui:

Recomendamos asimismo capacitar al personal en 1° Auxilios. 

 


 

 
Capacitación en seguridad Vial y Atención Plena
 
Los cursos están orientados no solo a las personas que utilizan el tranporte como herramienta de trabajo, sino también a las personas que lo utilizan ocasionalmente. Profesionales del transporte y conductores ocasioneles sufren el stress al manejar, y por lo general no son conscientes al manejar de las distracciones como ser el celuar, la radio, la contaminación visual de los carteles, de los peatones desatentos etc. 
Ofrecemos una capacitación dinámica in company con el objetivo de promover la seguridad vial.
 
Nuestro Temario contempla:
·         Marco Legal
·         Señalización
·         Accidentes viales
·         Cinturón de seguridad y otros dispositivos de seguridad.
·         Reglas de seguridad.
·         Visión cero
·         Velocidad ( Cálculo del daño que causan los choques y Velocidad Precautoria)
·         Conductor Responsable ( Verificar estado del vehículo y funcionamiento del instrumental, Posición del conductor frente al volante y Regulación de espejos)
·         Distancia de Seguimiento
·         Factores de riesgos. Accidentes. Naturaleza y gravedad de los accidentes.
·         Descanso del conductor
·         Sobrepasos
·         Cambios de carril
·         Prioridades (Autoridad-Señalización-Ley)- Prioridades en la circulación y en cruces.
·         Conducción defensiva vs Conducción Preventiva
·         Disminución del campo Visual - Velocidad- Cansancio
·         Conducción Nocturna- Encandilamiento
·         Cambios de Luz - Amanecer-Anochecer
·         Conducción con Niebla
·         Conducción eficiente. La velocidad.
 
En nuestras capacitaciones participan Psicólogos que podrán evaluar el estado de atención plena de los conductores, mediantes ejercicios dinámicos presenciales y lograr en los choferes nuevas conductas de manejo a partir de la conscientización.
 

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